汽車結(jié)構(gòu)件

※ 01 碳纖維白車身

描述：4座乘用車的白車身，整體車身由28個部件構(gòu)成，總質(zhì)量僅為95KG。汽車車身制造采用了多種工藝制備，其中HP-RTM工藝（高壓注射成型）及工裝設(shè)備，生產(chǎn)效率達(dá)到5min/件，織物拉擠生產(chǎn)的承載梁結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，產(chǎn)品效率高，成本低，可滿足汽車工業(yè)化生產(chǎn)需求。

工藝：HP-RTM(高壓注射快速成型）、VARI（真空輔助成型）、軸向織物拉擠

※ 02 汽車B柱

描述：汽車B柱采用了HP-RTM (高壓注射快速成型）工藝制備，生產(chǎn)效率可達(dá)5min/件，制件重量僅為2.8KG。采用環(huán)氧快速固化樹脂為基材，多軸向經(jīng)編織物（碳纖維、玻碳混）為增強(qiáng)材料。

工藝：HP-RTM (高壓注射快速成型）

優(yōu)點：吸能效果優(yōu)異；生產(chǎn)效率高；品質(zhì)可控度高；質(zhì)量輕、強(qiáng)度高；產(chǎn)能高；成本優(yōu)勢明顯。

※ 03 車頂加強(qiáng)筋

描述：汽車車頂加強(qiáng)筋采用HP-RTM (高壓注射快速成型）工藝制備。生產(chǎn)效率達(dá)到5min/件，并且可設(shè)計一模多腔成型，滿足汽車工業(yè)化生產(chǎn)需求。

工藝：HP-RTM (高壓注射快速成型）

優(yōu)點：產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)；生產(chǎn)效率高；強(qiáng)度高；輕量化效果顯著；產(chǎn)能高；成本優(yōu)勢明顯。

※ 04 碳纖維保險杠

描述：可應(yīng)用于汽車防撞梁、汽車防撞框架。該工藝更適用于規(guī)則形狀的復(fù)材制件，生產(chǎn)效率可達(dá)到0.7m/min，可滿足汽車工業(yè)化生產(chǎn)需求。 工藝：碳纖維織物拉擠 優(yōu)點：成本低；抗扭性能高；耐疲勞性強(qiáng)；產(chǎn)能極高；輕量化效果顯著。

※ 05 車體底架梁

描述：根據(jù)車體抗彎和抗扭剛度要求，設(shè)計多腔體車身承載梁梁結(jié)構(gòu)，采用碳纖維多軸向織物和拉擠工藝，實現(xiàn)一體成型，相較于金屬部件減重達(dá)50%以上 工藝：碳纖維織物拉擠 優(yōu)點：減重效果明顯；力學(xué)性能優(yōu)異；耐疲勞性強(qiáng)；產(chǎn)能極高；成本優(yōu)勢明顯。

描述：工藝制備, 生產(chǎn)效率達(dá)到5min/件。采用環(huán)氧快速固化樹脂為基材，多軸向經(jīng)編織物（碳纖維、玻碳混）為增強(qiáng)材料。 工藝：HP-RTM (高壓注射快速成型） 優(yōu)點：產(chǎn)品孔隙率低；生產(chǎn)效率高；品質(zhì)可控度高；成本優(yōu)勢明顯。

汽車外飾件

※ 01 引擎蓋

描述：汽車引擎蓋采用HP-RTM (高壓注射快速成型）、 WCM（濕法模壓）等先進(jìn)成型工藝制備。生產(chǎn)效率達(dá)到5min/件，可滿足汽車工業(yè)化生產(chǎn)需求。 工藝：HP-RTM (高壓注射快速成型）、WCM（濕法模壓） 優(yōu)點：外表美觀；質(zhì)量輕；強(qiáng)度高；成本優(yōu)勢明顯。

※ 02 后尾箱蓋

描述：汽車后箱蓋采用PCM工藝制備。生產(chǎn)效率達(dá)到15min/件。采用半固化基材，更少的環(huán)保負(fù)擔(dān)。 工藝：PCM（預(yù)浸料模壓工藝） 優(yōu)點：產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力小，不易變形，穩(wěn)定性好；產(chǎn)品制造精度高；品質(zhì)可控度高；更高的表面質(zhì)量。

※ 03 行李箱支撐板

描述：行李箱支撐板采用PCM工藝制備。生產(chǎn)效率達(dá)到15min/件。采用半固化基材，更少的環(huán)保負(fù)擔(dān)。

工藝：PCM（預(yù)浸料模壓工藝）

優(yōu)點：產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力小，不易變形，穩(wěn)定性好；產(chǎn)品制造精度高；品質(zhì)可控度高；更高的表面質(zhì)量。

行李箱支撐板xing